Construction Télécabine débrayable 10 places (TCD10) Peyragudes - Loudenvielle

La station de Peyragudes, située dans la vallée du Louron, va construire en 2019 une nouvelle télécabine débrayable 10 places (TCD10) "Skyvall" permettant de relier le domaine skiable (côté Peyresourde) à la ville de Loudenvielle dans la vallée. Ce projet est très important car l'installation va permettre d'acheminer les vacanciers plus facilement vers la station, pourra permettre de créer de nouveaux espaces de stationnement et d'augmenter l'attrait du territoire hiver comme été. La gare aval de cette nouvelle remontée mécanique sera située proche du centre de Loudenvielle tandis que sa gare amont sera en plein cœur du front de neige de Peyresourde. La liaison sera exploitée principalement en hiver mais également en été, ce qui permet de contribuer au tourisme estival et à l'acheminement des VTT et piétons sur le domaine. La télécabine pourra aussi accueillir des passagers de nuit car des dispositifs d'éclairage des cabines et des pylônes sont prévus. Le projet de liaison par la télécabine «Haute Vallée du Louron–Peyragudes» se situe sur  les communes de Loudenvielle et de Germ-Louron dans le département des Hautes-Pyrénées, en limite du département de la Haute-Garonne.


La vallée du Louron, espace d'où partira la TCD10 (à gauche).

La remontée mécanique dénommée Skyvall, d'une longueur de 3015m sera constituée de 22 pylônes et 64 cabines de 10 places pour un débit maximum de 2 000 personnes par heure. Avec un dénivelé de 645m, cette nouvelle installation permettra de lier deux pôles économiques très importants de la vallée et également de rapprocher la station de Val Louron et Balnéa.
Les travaux commencent le 15 septembre 2018, notamment avec le défrichement de la ligne et la surélévation d'une ligne à haute tension pour permettre le croisement avec la TCD10. La construction de la télécabine commencera cependant l'été 2019 pour une ouverture prévue dès l'été 2019. Ce chantier sera suivi en 2020 par la construction du téléski à enrouleurs des 1000 (cap des Hittes).


Vue de la future gare aval:


Voici quelques caractéristiques techniques du projet:

Projet TCD10 Peyragudes - Loudenvielle Skyvall
Type d’installation	TCD10 – Télécabine débrayable 10 places assises
Longueur	3 015,73m
Dénivelé	644,90m
Constructeur
Débit à terme	2 000 p/h
Vitesse	0 à 6 m/s
Nombre de véhicules	64
Espacement entre les véhicules à terme	108m
Type de véhicules	Sigma 10 places assises
Diamètre du câble porteur/tracteur	48mm
Nombre de pylônes	22
Position motrice	Amont
Position tension	Aval
Exploitation	Hiver + été

Situation du projet:

:copyright:Géoportail



Le coût du projet global et de la télécabine Skyvall:

Coût de la télécabine débrayable
Études	200 000€
Matériel (avec transport)	6 600 000€
Génie civil	540 000€
Montage	510 000€
Coût de l’installation	7 850 000€
Coût total du projet (TCD10 + défrichement +bâtiments, rampes…)	9 792 000€

Une vue de la station de Peyragudes (versant Peyresourde) où arrivera la télécabine, gare motrice:


La future gare amont:




Un gros chantier à suivre sur le forum!

Remerciements:
Nous tenons à remercier Laurent G, directeur de la station de Peyragudes pour ces informations.

Crédits:
Photos: Stationsdeski.net
Données: http://www.hautes-pyrenees.gouv.fr et Peyragudes
Carte: Géoportail.

Bonjour à tous!
Je suis passé à Peyragudes hier, voici donc quelques photos de la future installation et de l'emplacement des pylônes:

Une vue de la future gare aval, située proche du centre-ville de Loudenvielle:


La ligne (en entier):


L'emplacement de la gare aval:


Une vue du projet:

La ligne

Sur les prochaines photos, les pylônes sont repérés par des poteaux roses, le tracé de la ligne est en trait fin rouge.

Le Pylône 13 (vue vers l'aval puis vers l'amont):




Le pylône 14 (vue vers la gare amont):

La gare amont

Une vue du projet:


L'emplacement de la G2:






Axe de la ligne (vers l'aval):


La gare amont sera située en plein coeur du front de neige de la station:




Prise des photos le 08/09/2018 par Admin.

Photos prises le 3 et le 4 novembre 2018.
A partir de demain doit avoir lieu et pour 15j le chantier de rehaussement de la ligne à haute tension qui passera par dessus la TC.

Très bien! Merci beaucoup pour les photos et infos

Le nouveau plan de la station avec le projet de TCD vers Loudenvielle (en bas à droite) et le futur TKE sur les sommets de la station, horizon 2020.

Bjr, photos prise au niveau de la future gare de départ le 16 décembre dernier.
Depuis les travaux ont bien avancé suite à un début d'hiver très sec. Autres photos à venir un peu plus tard dans l'hiver.

Merci pour les images! Pour info, l'inauguration de la télécabine est prévue pour Juin, elle sera donc exploitée cet été pour la saison estivale!
Un chantier à suivre au printemps sur le forum

Bonjour et merci pour ces photos! Et oui avec le début de saison capricieux, le chantier a pu avancer. Depuis décembre, le massif de la gare a surement été coulé et recouvert de terre

Bonjour à tous!
Voici quelques images de la construction de la Télécabine de Peyragudes / Loudenvielle. Tout d'abord, le chantier a bien avancé, en effet, grâce au début de saison très doux, les équipes ont pu préparer la ligne avec le déboisement de la partie aval en fin d'automne. De plus, les massifs béton ont été coulés récemment à l'aide d'un hélicoptère pour les pylônes les plus escarpés. Actuellement, le chantier est arrêté en raison des chutes importantes de neige mais reprendra bientôt pour une inauguration de la TCD en Juin.
Je rappelle que cette installation est construite par Poma et permettra de transporter plus de 2000 personnes sur 3015m de long.

Voici sans plus attendre quelques images du chantier, merci au maître d’ouvrage, et en particulier à Ludovic H pour les photos!

Les premiers pylônes, ainsi que l'axe de la ligne:


Une vue de l'hélicoptère pour le béton, à côté de la G1:


L'héliportage du béton:


Et une vue de la G1 lorsqu'elle sera terminée:


Merci à Ludovic H pour les images. Merci également à Laurent G, directeur de Peyragudes.

Une petite photo du tracé de la ligne (prise depuis Val Louron) : il s'agit de la trouée que l'on voit au centre de l'image :

Bonjour à tous! Voici quelques photos de ce matin Comme vous pourrez le constater, le chantier avance, en effet, l'ouverture au public est prévue pour cet été!!

Côté gare aval, les massifs béton sont coulés, on constate d'ailleurs qu'en sortie de gare, 3 pylônes (compression) seront implantés. Sur la ligne, la moitié des premiers massifs pour les  pylônes sont coulés, il reste encore le haut de la ligne à faire, tout comme la gare amont, qui n'est pas encore commencée. Le chantier devrait s'accélérer d'ici peu, car la neige fond, laissant les machines accéder à la ligne.

Commençons par la gare aval:




Les 3 premiers pylônes:




Une vue générale de la G1 et des premiers pylônes:


Les coffrages stockés sur site:


Une pelle araignée sur la ligne (à peu près située au milieu de la ligne).


Une autre vue vers la gare amont:


Côté G2, rien de nouveau par rapport à la dernière fois.
Voila, on se retrouve très bientôt pour un nouveau suivi de chantier!

Prise des photos le 09/03/2019 par Admin.

Bonjour,
Voici quelques photos prises ce samedi 16 mars. Les travaux continuent sur la partie basse et médiane de la ligne au niveau des socles.

Et d'autres photos...

Bonjour à tous,

Profitant d'une belle météo, les travaux se sont poursuivis, plutôt sur la partie haute de la ligne pour recevoir les pylônes.
La ligne EDF  HTA qui coupe la ligne n'est toujours pas enfouie, certainement après la saison de ski.

Re,
Et les travaux de la gare amont ont commencé, par du terrassement.

Merci beaucoup pour toutes ces photos et infos! J'y suis passé il y a deux semaines et depuis, ils ont commencé à travailler sur la G2, c'est top! Le chantier avance bien J'ai hâte de voir la suite.

Bonjour,
Profitant d'une météo favorable, les travaux ont continué cette semaine, à tous les niveaux. Ils y bossent même le samedi :
Voici des photos prises samedi matin :

d'autres photos prises ce samedi matin :

Les photos ci-dessous ont été prises samedi soir :

La gare, une fois fini, devrait ressembler à ça :

©Poma