Construction télécabine débrayable 10 places (TCD10) de la Félgère - Doppelmayr

Suite au renouvellement en 2013 de la délégation de service public avec Chamonix, la compagnie du Mont Blanc a lancé un vaste programme d’investissement sur le domaine skiable pour les 40 prochaines années, ceci afin d'améliorer les prestations fournies aux vacanciers.
Après le remplacement de nombreux appareils tels que le TSD de la Parsa, le TSD Tabé ou encore l'aménagement de l'espace débutant Lognan l'an dernier, la Compagnie du Mont Blanc remplace cette année l'ancien Téléphérique de la Flégère par une nouvelle télécabine débrayable 10 places flambant neuve!
Cette nouvelle télécabine empruntera le même tracé que l'ancien appareil, afin de minimiser l'impact environnemental. Plusieurs solutions ont été étudiées, aussi bien sur le trajet de la remontée mécanique, que sur le type d'appareil. L'exploitant a notamment exploité la piste d'implanter une gare intermédiaire au niveau des Evettes mais ce projet avait un fort impact environnemental. C'est finalement une TCD qui remplacera l'ancien téléphérique, tout en augmentant le débit pour transporter plus de vacanciers vers le domaine skiable de Brévent Flégère.

Voici le calendrier des chantiers de 2014 à 2021:

Compagnie du Mont Blanc

Domaine skiable de Brévent Flégère

Au cœur de de la vallée de Chamonix, Brévent-Flégère vous propose un domaine skiable plein sud et tous niveaux face à toute la chaîne du Mont-Blanc, avec de superbes combes en limite de réserve naturelle. La vue fantastique sur toutes ces aiguilles va vous éblouir ! Avec ses nombreuses pistes à grands dénivelés, les skieurs les plus avertis seront ravis, tout comme les débutants qui évolueront d’un cadre agréable. 

Voici le plan de la future gare aval, ainsi que le début de la ligne avec les 4 premiers pylônes:

 DCSA - Compagnie du Mont Blanc Chamonix

Télécabine débrayable 10 places de la Flégère
Type d'installation: TCD - Télécabine débrayable
Constructeur:

Année de construction: 2019
Motorisation: Directe (DirectDrive Doppelmayr)
Vitesse: 6.0m/s
Longueur: 2238.31m
Dénivelé: 831m
Débit: 2 000p/h
Altitude gare aval: 1063.5m
Altitude gare amont: 1894.50m
Nombre de pylônes: 14
Emplacement tension: Aval
Emplacement motrice: Amont
Durée trajet: 6.22min
Type de TCD: D-Line Doppelmayr
capacité des véhicules: 10 personnes
Types de véhicules: Cabines Omega V
Constructeur cabines: CWA
Garage: Oui en gare aval

Situation du projet sur le plan des pistes:

Compagnie du Mont Blanc - Kaliblue

C'est donc une télécabine débrayable dernière génération "D-Line" de Doppelmayr qui sera installée. De plus, cette remontée mécanique sera la première TCD équipée du DirectDrive Doppelmayr en France. Ce moteur sera situé en gare amont, afin de ne pas émettre de bruits dans la ville. Côté gare aval, un garage sera implanté, afin de stocker les cabines Omega V, là encore, il s'agit d'un modèle de cabines dernier cri.

Calendrier des travaux:

 Épode - Compagnie du Mont Blanc

Ancien téléphérique de la Flégère

La TPh de la Flégère a été démonté pour laisser sa place à la nouvelle télécabine, en effet, la gare aval se situe au même endroit, tout comme la G2.

Caractéristiques techniques:
Marque: Montaz Mautino
Place(s): 60
Exploitation: Hiver + Été
Longueur: 2232 m
Dénivelé: 831 m
Débit: 583 p/h
Emplacement motrice: Amont
Emplacement tension: Aval
Sens de montée: Droite / Gauche
Nb de pylônes: 3
Année de construction: 1953
Vitesse: 10 m/s
Pente moyenne: 40.13 %
Altitude gare aval: 1059m
Altitude gare amont: 1890m
Pente max: 69 %

La gare aval:


Les cabines:


Un chantier à suivre cet été sur le forum!

Reportage réalisé par Admin le 29/04/2019, merci à la Compagnie des Alpes et à Epode pour les infos et données.
Photos:  Épode - Compagnie du Mont Blanc ,  DCSA - Compagnie du Mont Blanc Chamonix

Le reportage sur la nouvelle télécabine de la Flégère est en ligne!

Voici le lien: https://forum.stationsdeski.net/t3357-telecabine-debrayable-10-places-tcd10-de-la-flegere