Construction téléphérique Téléo Toulouse

Quelques photos du montage du pylône 1, actuellement en cours à Toulouse! 





La première section était composée de 4 éléments, vissés pour former le fût.


La tête du pylône a été livrée et attend d'être montée: 

En largeur je ne sais pas (environ 4m je pense), mais en hauteur, il fera 70.5m. 
Pour info, les sabots du pylône 2 ont été posés cette semaine, je me rendrai sur place quand la météo sera plus sympa pour faire des photos

Bonjour à tous!
C'est parti pour un nouveau suivi de chantier en date du 10/10/2020. La construction du téléphérique se poursuit et les équipes travaillent du lundi au samedi, ce qui leur permet d'être parfaitement dans les temps! Côté Université Paul Sabatier, la Comag finit son travail de montage de la gare, et la charpente métallique qui soutiendra la couverture de la gare est en cours de montage. Les pylônes 4 et 5 (qui se situent de ce côté de la ligne), sont quant à eux pratiquement terminés.
Passons maintenant à la gare Hôpital Rangueil. Les employés de la Comag vont commencer le montage de la structure de la gare dans 2 semaines, puis, les lanceurs et ralentisseurs viendront dans un deuxième temps. Des supports métalliques ont déjà été montés afin d'accueillir les grandes poutres qui supporteront la partie mécanique e la gare. Le plancher de la gare a bien avancé, tout comme les futurs locaux qui accueilleront les armoires électriques et transformateurs. Le pylône 2 (Pêch David) a également bien avancé, mais les sabots ne sont pas encore posés.
Le pylône 1 quant à lui est encore en cours de montage, le fût est en place, tout comme les 4 éléments qui constituent la tête du pylône. Il manque encore les sabots et les divers éléments de jonctions, ainsi que les stabilisateurs à installer.
Pour finir, quelques news de la gare Oncopole, qui est la plus avancée des trois. La couverture est encore en cours de pose, les équipes ont d'ailleurs commencé à poser le matériau final, qui sera visible (il s'agit de plaques métalliques blanches perforées).

Passons maintenant aux photos du chantier!
On commence avec la gare Université Paul Sabatier:


L'emplacement à droite du futur ascenseur, qui permettra aux PMR d'accéder aux quais. 


Pré montage de la charpente métallique au sol.


La première partie de la charpente métallique a déja été installée:


Une vue avec le pylône 5:






Le pylône 5
Un échafaudage a été placé autour du fût:

La gare Hôpital Rangueil

Les équipes doivent commencer le montage de la structure et de la partie mécanique dans deux semaines!









Le pylône 2
Lui aussi a bien avancé depuis notre dernière visite, les stabilisateurs sont posés, il manque encore l'installation des sabots.



Les stabilisateurs:


Pylône 1
Le montage de ce pylône a eu lieu ces deux dernières semaines, avec la pose de la tête depuis mardi.

Gare Oncopole

La couverture est encore en cours d'installation.





Prise des photos par Admin le 10/10/2020.

Bonjour à tous!
Je viens apporter quelques infos sur le calendrier des travaux (qui devrait m'être précisé par Tisséo dans quelques jours). Les lanceurs et ralentisseurs de la gare intermédiaire ont été préparé par Poma à Gilly sur Isère, ils vont bientôt arriver sur site pour le montage. 
La mise en service de Téléo est prévue pour l'été 2021. D'après le mag mobilités de Tisséo, la mis en place des câbles est prévue pour novembre, mais cela me paraît tôt, car la G2 n'est pas encore prête... Les câbles seront mis en place grâce à un hélico, plus de précisions à venir. 
BAS, je me pose la même question, je demande à Tisséo la prochaine fois! 

Je suis entrain de créer une modélisation/plan 3D de la gare Université Paul Sabatier pour le futur reportage (bon pour le moment c'est pas complet, c'est loin d’être fini...):

Bonjour à tous!
Je viens apporter quelques précisions concernant les questions de chacun (après concertation de Tisséo):
-Quelle est la date d'ouverture du téléphérique (devait être prévu pour décembre, mais après le confinement, qu'en est-il)?
La mise en service est prévue à l’été 2021.

-A quoi servent les échafaudages autour des pylônes (étant donné qu'il n'y en a pas eu sur le P4)?
Pour la réalisation des soudures et des peintures. Des échafaudages ont été placés sur les 3 pylônes qui sont de relativement faible hauteur (P2, P3 et P5). Sur les pylônes d’Oncopole  (P1 / 70m50) et celui du bas de l’hôpital Rangueil (P3 / 63m50), trop hauts pour en être équipés, les peintres et les soudeurs utilisent des nacelles avec des plaques métalliques, qui leur permettent de se déplacer sur toute la hauteur. (ces 2 pylônes sont également les moins « penchés »).  

Par ailleurs, Tisséo ne peut pas encore nous communiquer d'infos sur le projet d'extension de la ligne du téléphérique des deux côtés (vers Basso Cambo et vers la future ligne 3 à l'Est). A suivre!

Deux images pour comparer la version échafaudage et la version nacelle:
  

Bonjour tout le monde!
C'est parti pour un nouveau suivi de chantier en ce samedi 24/10/2020. Tout d'abord, la construction de la structure métallique de la gare Hôpital Rangueil a débuté, les lanceurs ne sont pas encore arrivés, mais ils sont prêts à partir, à Gilly sur Isère chez Poma. Le déroulage des câbles est prévu pour la mi-novembre, avec des opérations impressionnantes pour passer au dessus de la Garonne notamment. 
Sur la ligne, les pylônes sont tous montés, il reste encore bien évidemment des petites retouches et des éléments à régler, avant que la ligne soit prête. Un échafaudage a été monté autour du pylône 2 pour effectuer les soudures et finir la peinture. 
Côté Université Paul Sabatier, la charpente métallique continue d'être montée par la Comag, la deuxième partie a été montée depuis notre dernière visite. A l'Oncopole, la couverture de la gare ainsi que les locaux avancent petit à petit. 
Pour info, je vais bientôt faire paraitre dans la section "reportages RM - France - Urbain", un sujet sur le projet (contexte, choix du transport par câble, trajets étudiés...)

Passons sans plus tarder aux photos du chantier! 
On commence avec la gare Hôpital Rangueil, la partie intéressante commence!! 







Une vue en direction de la gare UPS, avec le P4:








Photo depuis le parking en contrebas:

Gare Université Paul Sabatier

La charpente métallique progresse:



Cette charpente est prémontée au sol, comme on peut le constater ici: 

Gare Oncopole

Il s'agit de la gare la plus avancée, a noter que ce revêtement n'est pas la partie visible, car les équipes vont poser des plaques métalliques perforées blanches par dessus:

La Ligne

On commence avec le pylône 1 qui a bien avancé depuis 2 semaines (pose des sabots):



Pylône 2:


Et on termine avec cette vue sur les Pyrénées


Prise des photos par Admin le 24/10/2020.

Bonjour à tous!
Aujourd'hui a eu lieu l'héliportage des câbles entre les stations Oncopolet et Hopital Rangueil. Cette opération a été effectué avec un Super Puma, qui a passé une "cablette", qui permettra de tirer les vrais câbles dans quelques jours. A noter que la partie Université Paul Sabatier - Hopital Rangueil sera effectuée avec un drone car la longueur est moins importante et le terrain plus praticable. 

Salut à tous!
Pour info, l'héliportage a eu lieu jeudi dernier, l'hélicoptère a effectué 3 rotations pour passer un premier câble qui permettra de tirer les câbles définitifs (porteur et tracteur). Sur le tronçon UPS-Hopital Rangueil, le déroulage de la câblette s'est effectué à l'aide de drones. 
L'hélicoptère employé était un appareil d'EDF, qui est normalement employé pour tirer les lignes à haute tension. Il avait également été utilisé à Peyragudes l'an denrier pour le levage de la ligne de la télécabine débrayable Skyvall, également construite par Poma.
Pour information, les équipes sont également en train de poser les lanceurs et ralentisseurs sur la gare Hôpital Rangueil. J'irai faire des photos dès que le confinement sera levé.





Voici un schéma récapitulatif des opérations de levage des câbles sur la ligne (hélicoptère et drone):

Photo: copyright (c) Tisséo Ingénierie 

Merci pour le partage Loulouski! Bas on verra bien, je ne sais pas pour le moment.
J'irai sur le chantier ce week-end, je vous rapporte des infos et photos

[SUIVI CHANTIER TÉLÉO 29/11/2020]
C’est parti pour un nouveau suivi de chantier à Toulouse ! Comme vous l’avez surement déjà constaté sur le forum et dans les médias, le câble a été posé grâce à un hélicoptère côté Oncopole et à un drone côté Université Paul Sabatier. Il s’agit en réalité de la première étape de la pose du câble, car le câble installé n’est qu’une câblette qui va permettre très prochainement de passer les câbles porteurs et le câble tracteur définitifs.

Passons maintenant aux gares ! Les grandes avancées se situent surtout sur la gare intermédiaire, à l’Hôpital Rangueil. En effet, depuis notre dernière visite, la structure de la gare a été montée, et le dispositif de convoyeurs à pneus a été installé (lanceurs/ralentisseurs). On remarque d’ailleurs très bien la pente donnée en entrée et sortie de gare aux lanceurs, afin de faire décélérer et accélérer naturellement les véhicules grâce à la gravité. Le génie civil se poursuit, afin de pouvoir ouvrir l’appareil l’été prochain, sachant que les câbles doivent être installés prochainement, et que les cabines arriveront également sous peu. Les rouleaux de câble sont d'ailleurs arrivés sur site, et sont entreposés à la station Oncopole.

Passons maintenant à la gare Université Paul Sabatier, dont la charpente métallique a été montée, et le garage pour le stockage des véhicules commence a être monté (la structure métallique est déjà bien avancée). Rappelons que cette gare abritera le moteur Direct Drive, et permettra le stockage des cabines.



Côté Oncopole, la couverture a également bien avancée, et son montage arrive à terme, laissant entrevoir le design final de Téléo. J’ai d’ailleurs constaté en reprenant les plans de l’appareil qu’à l’origine du projet, les faces arrière des gares devaient avoir une couleur verte. Tisséo a finalement changé d’avis pour choisir ce gris bleuté. Le terrassement du parking de 500 places a aussi débuté juste à côté de la gare!

Avant de commencer le suivi du chantier en cette fin novembre, je tiens à vous partager quelques infos et chiffres sur le futur téléphérique de Toulouse !
• 80% de la production de Téléo est française ! Les sabots de ligne et les galets sont, par exemple, fabriqués dans les usines Poma à Voreppe (38). Quant aux cabines, elles sont produites dans les usines Sigma en Isère.
• 240 C’est le nombre de galets que compte la ligne de Téléo
• 9 tonnes, c’est le poids que peut atteindre un sabot sur un pylône !



Pour information, je commence à publier quelques articles ciblés sur certains points du téléphérique (déroulement du montage des pylônes, Variantes du tracé de la ligne…), vous pouvez les retrouver à cette adresse : https://forum.stationsdeski.net/f966-toulouse-telepherique-teleo

Gare Hôpital Rangueil

On commence avec quelques images de la gare Hôpital Rangueil!





L'alignement des lanceurs et ralentisseurs, on voit bien la pente en entrée de gare et en sortie de gare pour faire accélérer et décélérer gravitairement les véhicules. 




Rampe d'embrayage:








Vues depuis le parking en contrebas:




Stockage des éléments sur site:






Vue depuis le pylône 2, vers la gare Oncopole:


Le pylône 2:

Gare Université Paul Sabatier

Le garage est en cours de construction!









Voici la structure du garage, qui a bien avancée depuis notre dernière viste:








Le pylône 5 et les câbles:

Gare Oncopole

Le terrassement du parking de 500 places a commencé!







Les rouleaux de câble sont entreposés sur site:




Voici le parking à droite, et les supports qui ont permis la mise en place des câbles (en bois):


Prise des photos par Admin le 29/11/2020.

Et voila la vidéo de suivi du chantier!


https://youtu.be/PV2l5Gob808

Hello! 
Je reviens vers vous pour répondre aux questions de Bas, à propos de la trajectoire des câbles en gare intermédiaire. Le câble porteur ne forme qu'une section, (pas 2 sections qui correspondraient à G1-G2 puis G2-G3). Ceci a pour avantage une facilité de mise en ouvre et une réduction des coûts à l'achat, car il n'est pas nécessaire de mettre en place deux systèmes de tension indépendants. Cependant, si le câble est endommagé, ce sera plus complexe, car les réparations ne pourront pas se faire sur une seule section. 
Pour ce qui est du câble tracteur, j'ai représenté sur la photo ci-dessous son parcours en gare intermédiaire. La seconde photo montre le parcours des câbles porteurs, on constate qu'il y a des petites cales qui permettent de faire pression et de guider les câbles porteurs, on en trouve tout du long de la gare et en entrée/sortie de gare. A noter qu'il y en a 4 en parallèle ( 2 câbles par voie x 2 voies).





Petite photo sur le 3S d'Avoriaz avec la déviation du câble porteur en gare aval:

J'ajoute encore quelques photos du week-end dernier  

Téléo Chantier 13/12/2020.
Gare Université Paul Sabatier: Les deux moteurs Direct Drive ont été placés sur les poulies motrices, ils sont protégés des intempéries grâce à des bâches en attendant que la couverture de la gare les abrite. Le garage continue d'être monté, et des pans de murs en béton continuent d'être coulés.
Gare Hôpital Rangueil: le pylône d'entrée de gare côté P3 a été monté, la machine permettant de tirer les câbles est également sur site.
Gare Oncopole, le terrassement du parking continue, tout comme la construction des locaux de commande. 
A suivre! 

Gare Hôpital Rangueil

Machine pour tirer les câbles:


Pylône d'entrée de gare posé!

Gare Université Paul Sabatier

Gare Oncopole

Prise des photos le 13/12/2020 par Admin.