Construction Téléphérique urbain Fontaine - Saint Martin le Vinoux (Grenoble)

C'est toujours le problème du compromis entre utilité publique et effets négatifs sur l'environnement/habitants.

Bonjour et merci pour votre retour. 

L’intérêt public, c’est le cœur du problème pour ce projet - l’utilité publique n’est clairement pas avérée. De nombreuses voix s’élèvent contre ce MetroCable. Je tente de me construire un point de vue objectif et factuel. Pour revenir au bruit, une cabine toutes les 30’ peut rendre fou un riverain à proximité d’un pylône. Par ailleurs, l’idée est de développer l’habitat autour du câble dans un contexte urbain en pénurie de logements. Installer une source de pollution sonore va à l’encontre de ce schéma - qui voudra acheter (ou même louer) dans le périmètre d’un pylône ou d’une gare ? A Grenoble, les resources foncières sont trop rares pour être gâchées par une vision dogmatique du développement durable. A suivre…

Les cabines de la future télécabine de Grenoble étaient exposées sur le stand de Poma pendant le Mountain Planet:

C'est fou le nombre de gares intermédiaires qu'il y aura ! Je n'en est jamais vue autant sur une seule ligne. Mais bon après tout c'est en ville . Il y aura un ou plusieurs câbles ?