Construction de télésièges dans le domaine "Diablerets-Villars-Gryon (Suisse)"

Bonjour à tous,
je voulais vous partager ce projet que le domaine skiable" Diablerets-Villars-Gryon" est entrain de réalisé.
Je vais essayer de publier régulièrement les avancés des travaux et si je peux avoir les informations concernant les nouvelles installations (pas garantie).

Voici quelques infos pour commencer, voici le plan des pistes du domaine `: 

 
(http://www.villars.ch/fr/page.cfm/Destinations/MapsVG/MapSki)

Ils vont refaire la liaison entre Les Diablerets et Villars ou plutôt Bretaye.



Voici le bout du domaine qui sera modifié.

Le Téléski 21M (Laouissalet) qui est une RM de type arbalète (WSO) sera remplacé par un télésiège 6 places (la marque je ne sais pas encore mais je pense Doppelmayr. Reste a confirmer).

L'arrivée du Laouissalet.

Le tire-fesse 26M ( la vieille Case) sera complètement supprimé. Le constructeur de cette RM c'est POMA


Le télésiège 2 places 27M (Perche-Conche) sera remplacé par un 4 places pour de raison de rapidité.

Pendant le trajet de liaison.

Plus d'informations plus tard et de photos des travaux.

Je vous souhaite une agréable soirée et à très vite pour des nouveautés.

Sébastien

Voilà j'ai été voir le chantier qui est en route et surtout fait quelques photos.

Ce projet est aussi fait pour Alpes Vaudoises 2020 où il y aura les jeux olympiques de la jeunesse en 2020.



Ci-dessus nous voyons l'ancien départ du Laouissalet. Le nouveau départ sera probablement plus haut. Le constructeur de cette remontée (TKE2) est Städlilift WSO. Il y avait une buvette dans la partie droite du bâtiment.


La gare motrice ^

Les enrouleurs des arbalètes ^


Les archets

Passons au TKD qui sera supprimer.
C'est une petite remontée que l'on appelle aussi "La banane" car il y a deux virage qui tourne a gauche en montant. Une remontée de      que beaucoup apprécie.

Ici nous voyons la gare aval motrice :


Et la gare Amont:


Passons au TSD4 futur installation qui servira toujours de liaison entre les deux domaines (Les Diablerets et Villars-Gryon) actuellement fusionner en "Télé Diablerets-Villars-Gryon"

C'était un TSF2 qui allait a une vitesse de 2m/s soit 13 minutes de trajet. Avec le TSD4, il fera du 5m/s soit environ 7 minutes de trajet. Avec la nouvelle RM, elle pourra transporter 1500 pers/heure qu'avant que 900 pers/heure.

Passons au photos faites le 19 juin 2016.

L'entreprise qui démonte


la gare côté Perche

Le pylône 2 est déjà en pièces (ancien toujours)

Les balanciers


Les sièges



le câble est enroulé


Voilà tout prochainement la suite des travaux. Si vous avez des questions n'hésiter pas à me les posés j'essayerai d'y répondre.

Sébastien

Merci pour ces détails !
Petite inattention : tu parles du démontage d'un TKD2. Ce n'est pas plutôt un TKE2 ?

Merci pour toutes ces photos et infos Sébastien!

neige57 a écrit:Merci pour ces détails !
Petite inattention : tu parles du démontage d'un TKD2. Ce n'est pas plutôt un TKE2 ?

Effectivement c'est bien un TKE2 qui sera démonté contre un TSD6. 

Des qu'ils auront avancer dans leur chantier, j'essayerai d'avoir les caractéristiques sur les nouvelles RM. 

Sébastien

Bonjour à tous,

Je vous ramène quelques photos et informations du projet en cours.

Pour commencé je voulais vous donner les caractéristiques de l'ancien TKE2.

Fiches techniques de l'ancien TKE2 : 
Installation : TKE Laouissalet
Constructeur : Städlilift WSO
Gare motrice : aval
Année de construction : 1983

Dénivellation : 262 m
Longueur de la ligne : environ 1120 m
Débits : 1100 pers/h
Nombre de pylônes : 9

sens de la montée : Droite
Le nouveau TSD6 sera du constructeur    

Le démontage du TKE2 a débuté la semaine dernière (Sem du 20 au 26 juin)
Voici les photos.

L'entreprise qui s'occupe du terrassement (surtout du TSD6 pour le TSD4 je pense que c'est eux aussi) :


Rithner SA à Monthey VS


Les coffrages pour le TSD6.

De sacrés trous pour les pylônes. Il faut puisque c'est très humide le terrain


Préparation du pylône 3 ^^

Le coffrage pour le 4eme pylône


Pour ce qui ai de la liaison, L'entreprise REBER AG a démonté tout les balanciers et il reste encore quelques pylône (que le "tronc") dans les zones moins accessible en téléscopique donc il faudra qu'un hélicoptère les aides à démonter.
Pour le TSD4 le constructeur sera


Si vous avez des questions n'hésiter pas a me les poser j'essayerai d'y répondre.

J'essaye de montée tous les weekends pour vous donner le fil des travaux. (j'ai environ 15 min pour arriver sur le lieux du chantier)

Votre correspondant suisse du projet

Sébastien

Merci pour ces infos et photos Sébastien.

Bonjour à tous, aujourd'hui je vous apporte des nouvelles sur le projet. Je n'ai pas pu monter le weekend dernier faute de temps et de météo (brouillard épais).

Je suis monté hier (9.7) avec un grand soleil pour vous parvenir mes photos et informations, commençons tout de suite.

Commençons par le futur TSD4 :

Ici nous voyons l'ancien départ depuis Perche

Plus grand chose, nous voyons encore le pillier de départ et les bases des cabanons

 
Le terrassement du TSD4 a commencé (nouveau départ depuis Mi-Laouissalet)^^

Ici à Conche, les maçons sont entrain de coffrer les piliers de départ ^^

Préparation des trous pour les pylônes sur le bout rallongé sur le TSD4

Passons au futur TSD6

P4^^

Pour les pylônes certains sont déjà bétonné d'autre sont en route. (P3)

La gare aval de l'ancien TKE2 se fait démonter petit a petit.
 
Les anciens pylônes

Le TKD n'est pas encore démonté mais priorité au deux principaux remontées mécaniques.

Si vous avez des questions poser les moi j'essayerai d'y répondre.

Votre correspondant suisse du projet

Sébastien

Super, merci pour ces infos et photos Sébastien!

Merci pour tes photos Sébastien !

+1 avec Leitnerman 28

Bonjour à tous,

je reviens avec des photos prise dimanche dernier (16.7).

Pas de grand changement donc pas beaucoup de photos.

Le terrassement pour le départ du TSD4 du coté des Diablerets ressemble a ça pour l'instant :


Un premier socle pour le TSD6 et terminé :

Prêt a être utilisé

Et voici l'avancé du démontage de la gare aval de l'ancien TKE2 :


C'est tout pour cette fois. Je ne monterai pas ce weekend en raison de mauvais temps annoncé.

Si vous avez des questions, posez les moi j'essayerai d'y répondre.

    Merci de vos compliments ça fait toujours plaisir

Votre correspondant suisse du projet.

Sébastien

Bonjour à tous,

Je suis désolé de n'avoir rien posté des travaux, la raison est que je n'ai pas eu le temps de monter voir ces dernières semaines. Mais je vous donne quelques infos pas par moi, mais par le "24Heures" (journal suisse).

Il ont fait un petit reportage sur l'héliportage des pylônes.




Et l'office de Tourisme de Villars a fait quelques photos je vous mets le lien de la publication Facebook ci-dessous.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1262330483784627.1073741856.196707407013612&type=3

C'est tout pour aujourd'hui.

Votre correspondant suisse du projet

Sébastien

Merci de nous avoir suivie ce chantier hors norme!
Je me réjouie de voir un suivi d'un chantier des remontées mécaniques Helvète!

Bonjour ou bonsoir,

Je suis monté cet après-midi (28.8 ) voir l'avancé des travaux. Commençons tout de suite.

Ce qui concerne le TSD4, Ils ont presque terminé la gare à Conche.

Source et lien pour d'autre photo du monteur (je vous invite à allez voir)

Ci-dessous on voit l'autre départ (Mi-Laouissalet)

Pas tout à fait pareil enfin pas encore.

La dernière maçonnerie a faire encore sauf erreur.

Passons au TSD6 Laouissalet
Les pylônes monté, voila a quoi ça ressemble de près

P3

P5

Début de la gare aval ^

Et pour la première fois la gare amont avec le moteur de 15 tonnes. pour d'autre photo ICI 

C'est déjà tout pour aujourd'hui.

Merci de vos compliment !!

Si vous avez des questions, posez-les moi j'essayerai de vous répondre.

Votre correspondant suisse du projet

Sébastien

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui je voulais vous partager seulement la gare du TSD4 de Conche. Suite en photos

Voici la gare  




Vue de plus près ^


Dessous


La salle de l'électricité

Voilà c'est tout

si vous avez des questions, posez les moi j'essayerai d'y répondre.

Votre correspondant suisse du projet

Sébastien

Merci pour ces photos et ce suivi de chantier! Ca avance as mal, en France, on a des chantiers qui sont moins avancés que celui-là!

Merci pour ce suivi assez reguliere!

Perso je n'aime pas ce type de gares car ca gache le paysage...
@admin: pas d'accord avec toi car certains chantiers en France sont bien avances comme la TCD10 Toviere ou la TCSD Bossonnet

Merci pour les photos ! Je suis un peu d'accord avec UnSavoyard car une Gare garaventa en bois aurait été bien !

Sinon vraiment merci pour ce suivi régulier Sébastien  !☺

Merci pour vos commentaires. 
@admin c'est normal que sa avance il doit impérativement ouvrir cette hiver. 

@leitnerman28 à la base le télésiège devrait être Garaventa. 

Séb