Comment conduire une dameuse ?

Je pense que beaucoup d'entre nous ici veulent savoir comment conduire une dameuse, alors en attendant d'être dameur dans quelques années j'espère et donc de pouvoir faire une vidéo explicative, j'ai trouvé une vidéo en anglais d'un jeune qui explique donc comment conduire une dameuse:




Voilà ! N'hésitez pas en tant que dameur ou autre, à vous lancer dans les explications ! Elle seront les bien venues !

Sur l'ancien forum damage-dameuses, j'avais trouvé ces images qui expliquent le fonctionnement des joysticks:









Voilà !

Merci pour ces informations

C'est un plaisir !

Salut Zap' ! Toi qui dois t'y connaître, sais-tu comment fonctionne le pilotage sur des dameuses comme le  Beast ? Je sais qu'il y a des manettes à gauche du conducteur mais je me demande s'il faut aussi appuyer sur une pédale, et les manettes servent juste à diriger, ou si les manettes font tout... La dernière vidéo de Prinoth sur la New Leitwolf m'a mis le doute... 

Oui à moi aussi la vidéo m'a mit le doute

Salut, les manettes, appelées "sticks" chez pistenbully servent a modifier la vitesse d'une chenille (stick droit - chenille droite et stick gauche - chenille gauche).

Pour les curieux, un article sur les sticks est disponible sur le K-info n°50 d'Octobre 2014 à la page 6!

Alors je mets les choses au clair:
J'ai eu la chance de conduire une fois un BISON, qui contient comme la majorité des modèles Prinoth, 2 manettes de DIRECTION à gauche du siège conducteur. La manette de gauche dirige la chenille gauche, la manette droite dirige la chenille droite. Il y a en effet un accélérateur (pédale): on "appuie" dessus pour faire monter le régime moteur jusqu'à 10-15 milles tours/min (zone verte sur le compteur) et là... MAGIE... la dameuse avance (il faut bien sûr avoir auparavant poussé les 2 manettes au maximum pour qu'elle avance) ! Un vrai régal d'entendre le régime moteur augmenter et voir la dameuse se mettre à avancer ! Ces 2 manettes ne font que varier la vitesse des chenilles ce qui permet donc de modifier la direction en faisant avancer une chenille moins rapidement d'une autre. Pour la marche arrière, il faut mettre les 2 manettes en arrière et accélérer normalement.
J'espère que c'est clair... ^^ N'hésitez pas si vous voulez des précisions ;-)
Je vais, si j'ai le temps, faire un petit montage photo avec le joystick et les 2 manettes pour vous expliquer le fonctionnement.

Merci à vous deux pour les réponses, j'ai bien mieux compris maintenant !
Une dernière petite question : pour passer la marche arrière sur les Pistenbully équipées de volant, on ne peut pas inverser les manettes donc comment fait-on ? C'est avec un bouton inverseur ?

De rien  ! Ça me fait super plaisir qu'on me pose ces questions ! 
Pour les PistenBully à volant, il y a un bouton sur le volant avec une flèche avant et une flèche arrière. On appuie sur la flèche que l'on veut et le bouton "bascule"... Je ne sais pas trop comment expliquer ça car c'est justement différent des Prinoth à volant, je mettrai des photos pour illustrer ça demain  ! 
Sur les Prinoth à volant, c'est juste un simple bouton sur le volant et lorsque qu'on appuie dessus cela change de sens.

D'accord merci beaucoup pour ton aide ! Quand on y pense c'est essentiel mais il y a tellement peu d'informations sur le sujet que c'est dur de savoir...
Juste une petite remarque à Administrateur : j'ai regardé le K-info en question et j'ai remarqué qu'il y avait aussi une pédale... Du coup je pense que c'est comme les Prinoth non ?
Bonne soirée 

Oui c'est pareil pour les PistenBully  ! 
J'oubliais, le bouton de la PistenBully 600 est un peu différent !

Voici les photos explicatives:











Joystick Prinoth Bison



Joysitck Prinoth Everest qui est le même que pour le Bison

Merci j'y vois plus clair maintenant !

De rien ;-)

Coucou,
j'ai trouvé un manuel d'utilisation des PistenBully 600 SCR et 100 SCR. Je les mets (sachant que pas mal de choses ont déjà été dites plus haut) donc sur cette page du forum.
Voir ici pour le 600 et ici pour le 100
A très vite !