Télésiège débrayable 6 places (TSD6) Pla de les Pedres Grau Roig

Avec plus de 128 pistes pour tous les niveaux, Grandvalira est le plus grand domaine skiable du sud de l'Europe et donc de l'Andorre. C'est grâce au regroupement des stations de Grau Roig, Pas de la Case, Soldeu, El Tarter, Canillo et Encamp, que Grandvalira propose 210Km de pistes réparties entre 1710m et 2640m d'altitude, sur plus de 1 926ha. Afin de transporter jusqu'à 110 000 skieurs par heure, plus de 70 remontées mécaniques performantes de tous types sont implantées sur le domaine!
Côté activités, Grandvalira propose une offre variée, allant des ballades en chiens de traineau jusqu'au vol en hélicoptère en passant par les descentes en tubing. Avec plus de 60 établissements de restauration, chacun pourra profiter pleinement de sa journée de ski et déguster les plats traditionnels des Pyrénées au sommet des pistes... Pour les enfants, 6 zones thématiques sont réparties sur le domaine skiable (Mont Magic, Bababoom Circus, Imaginarium et Yôkai). Ces zones sont complémentaires aux espaces débutants, situés sur chaque secteur du domaine.
Grandvalira dispose de 3 pistes de coupe du Monde et de 3 zones de freestyle pour les riders en quête de sensations fortes... Enfin, divers écoles de ski proposent des offres variées pour l'apprentissage du ski ou du snow à Grandvalira. Alors qu'attendez-vous pour venir skier en Andorre?



Historique de la station :
La principauté d'Andorre, nichée dans les Pyrénées, a connu un véritable essor commercial depuis le développement du ski . Dans les années 50, sous l'impulsion de Francesc Villadomat, un premier téléski, relativement rudimentaire, est installé sur les pentes du Pas de la Case, qui n'était alors qu'un lieu de passage doté d'un poste frontière. Cette remontée permettait de rejoindre le Coll Blanc, point de basculement vers la vallée du Valira. Progressivement, le Pas de la Case devient un site commercial et touristique majeur en Andorre, et la station se développe, avec l'implantation de nouvelles remontées quasiment tous les ans.
Une trentaine d'années plus tard, le commerce de la neige ayant pris de l'ampleur, des modernisations d'envergure sont effectuées : mise en place de réseaux de neige de culture, remplacement des anciens moteurs thermiques de certains téléskis, et implantation de télésièges, jusqu'à la construction des remontées emblématiques telles que le funiculaire d'Encamp ou les nombreux télésièges débrayables présents sur le domaine. De nos jours, la fusion de différents domaines andorrans a donné naissance à la station que nous connaissons : Grandvalira.


Historique du télésiège Pla de les Pedres Grau Roig
Construit en 1999 par Doppelmayr, le TSD6 Pla de les Pedres a dès sa conception, été dimensionné dans l'objectif d'être rallongé. C'est ainsi qu'en 2019, la SAETDE, qui exploite les secteurs du Pas de la Case, Grau Roig, Peretol et Encamp, a décidé de prolonger la ligne de cette installation 700m en aval, afin de relier le snowpark de Peretol, qui était jusqu'alors isolé du reste du domaine skiable de Grandvalira.

Ce projet avait pour but de créer un nouveau point d'accès au domaine skiable de Grandvalira. La station dispose déjà de 6 entrées sur le domaine (Pas de la Case, Grau Roig, Soldeu, El Tarter, Canillo et Encamp), cette 7ème entrée permet donc de créer une nouvelle zone au cœur des sapins, d'offrir plus de capacité de stationnement et d'améliorer l'accessibilité aux pistes. Le but est donc de faire monter les vacanciers depuis le "Pla de Moretó", situé au niveau du snowpark de Peretol, de créer une nouvelle piste et de rallonger la ligne du télésiège débrayable Pla de les Pedres Grau Roig.

Le suivi du chantier est disponible sur notre site à cette adresse: https://forum.stationsdeski.net/t2919-extension-prolongation-telesiege-debrayable-tsd6-pla-de-les-pedres-grau-roig-grandvalira

 

L'appareil sur le plan des pistes de Grandvalira, avec les 3 nouveaux téléskis installés en 2019:

Plan: copyright (c) Grandvalira

Appareil: Télésiège débrayable (TSD6) Pla de les Pedres Grau Roig
Type d’installation: Télésiège débrayable - Telesillas desembragables
Capacité des véhicules: 6 personnes
Exploitant: SAETDE - Domaine skiable de Grandvalira
Constructeur:
 
Période de fonctionnement: Hiver
Sens de montée: Gauche
Nombre de pylônes: 28
Capacité: 6 places
Pinces: Débrayables
Année d'origine: 1999
Année de prolongation (modification ligne): 2019
Débit: 3000 p/h
Longueur: 2578m
Dénivelé: 566m
Vitesse: 5.0m/s
Emplacement gare motrice: Amont
Emplacement gare tension: Aval
Motorisation: Enterrée en G2
Tension: 2 Vérins hydrauliques en G1
Type gare aval: Couverture basse (déplacée et rénovée en 2019)

Garage: Non
Voie de garage: Oui en G1

Gare aval et ligne:




L'embarquement:








Le bas de la ligne, avec les pylônes 1 à 7:




L'ancienne gare aval, qui a été repeinte afin d'être réimplantée:

La Ligne

Le pylône 1:


Le pylône 2:


Le Pylône 3:


Le Pylône 4:


Le Pylône 5:


Le Pylône 6:


Le Pylône 7:


Le Pylône 8:


Le pylône 9:


Le pylône 10:


Le pylône 11:




Le pylône 12:


Le pylône 13:


Le pylône 14:


Le pylône 15:


Le pylône 16:


Le pylône 17:


Le pylône 18:


Le pylône 19:


Le Pylône 20:


Le pylône 21:


Le pylône 22:


Le pylône 23:




Le pylône 24:


Le pylône 25:


Le pylône 26:


Le Pylône 27:


Le pylône 28:




La gare amont:

Ancienne gare aval

Comme évoqué plus haut, l'appareil a été prolongé en 2019, afin de relier le snowpark de Peretol. L'ancienne gare aval a donc été déplacée 700m plus bas afin de remonter les skieurs depuis la vallée. Voici quelques images de l'emplacement de l'ancienne G1, qui a depuis été repeinte en noir.



Le massif béton principal est encore visible aujourd'hui:






Reportage réalisé par Administrateur le 19/02/2020, prise des photos le 13/02/2020 et le 16/02/2019.
Merci à la SAETDE pour leur accueil!