Discussions et actualités Leitner ropeways

Quatre nouveaux projets pour la prochaine saison hivernale ont été attribué à la société Leitner en Pologne

La station de ski Szczyrkowski n'est pas seulement l'une des plus grandes, mais aussi l'une des stations les plus populaires dans les sports d'hiver de Pologne. Les clients Polonais sont séduis par les pentes longues et variées de la région, qui séduisent les débutants et les experts. Avec les remontées mécaniques LEITNER, la station commencent un projet de modernisation complet avec la construction de trois nouveaux appareils, tandis que LEITNER construit également une autre installation à Szczyrk pour Centralny Ośrodek Sportu Szczyrk.
Ce programme de construction combiné améliore la position sur le marché Polonais de LEITNER ropeways.

A Szczyrkowski, l'exploitant met à niveau les infrastructures de manière plus globale. Leitner va notamment construire sur le plus grand projet actuel de téléphériques en Pologne; la télécabine GD10 "Parkovisko - Hala Skrzyczeńska" entrainée par DirectDrive , qui assurera le confort et la capacité de transport en tant qu'axe majeur supplémentaire au départ du centre du village. De plus, le nouveau téléphérique fonctionnera tout au long de l'année, rendant la station de ski sensiblement plus attrayante. LEITNER construira également deux télésièges 6 places dans la station de ski. Le "CD6C Solisko- Hala Skrzyczeńska", qui remplacera une ancienne installation et proposera un transport à la pointe de la technologie sur l'itinéraire existant, notamment avec un système de chauffage des sièges et de repose-pieds individuels; avec la technologie DirectDrive, le système fonctionnera de manière durable, fiable et silencieusement. Une version bleue équipée de manière identique sera construite à côté du nouveau télésiège avec des bulles jaunes, le "CD6C Solisko - Hala Pośrednia".



©Leitner Ropeways

La société d'exploitation Szczyrkowski Ośrodek Narciarsk S.A. attend des améliorations complètes, qui augmenteront également le nombre de journées skieurs: «Après la première phase d'expansion, nous attendons plus de 800 000 skieurs l'année prochaine», déclare Július Vinter, PDG de la société SON, TMR.

Le quatrième projet de téléporté LEITNER en Pologne est un télésiège à 4 places dénommé "CD4C Szczyrk Jaworzyna". Installé à Szczyrk pour la société  COS. Après la construction de la deuxième section en 2013, la section 1 est en cours de construction pour remplacer un télésiège à 2 places. Cette nouvelle installation sera équipée du DirectDrive, de repose-pieds individuels, du système de surveillance du câble CPS et, comme en 2013, le design avec des bulles jaunes (voir la dernière photo ci-dessous).



©Leitner Ropeways

Caractéristiques techniques des installations:

CD6C Solisko – Hala Skrzyczeńska
Type: Télésiège débrayable 6 places
Longueur: 1615.41 m              
Dénivelé: 349 m          
Vitesse: 5 m/s       
Débit: 2400 P/h
Nombre de sièges: 77
Nombre de Pylônes: 11           

CD6C Solisko – Hala Pośrednia
Type: Télésiège débrayable 6 places
Longueur:  1386.23m              
Dénivelé: 341 m          
Vitesse: 5 m/s       
Débit: 2400/3000 P/h
Nombre de sièges/cabines: 66/83
Nombre de Pylônes: 11

GD10 Parkovisko – Hala Skrzyczeńska
Type: Télécabine débrayable 10 places
Longueur: 1488.41m              
Dénivelé: 410 m          
Vitesse: 6 m/s       
Débit: 3000 P/h
Nombre de cabines: 51
Nombre de Pylônes: 10 


CD4C Szczyrk – Jaworzyna
Longueur: 1576.65m              
Dénivelé: 406.1 m          
Vitesse: 5 m/s       
Débit: 2400P/h
Nombre de cabines: 112
Nombre de Pylônes: 10 

TSD à Szczyrk installé en 2013 par Leitner.

©Leitner Ropeways


Remerciements: Merci à Leitner pour les textes et photos!

Images: ©Leitner

Merci pour les infos sur ce projet, dans une station qui a l'air bien sympathique (bon après je ne m'y aventurerais pas tous les week-ends ) !
J'y aurais bien vu des gares nouvelle génération !

Ah oui ça aurait été bien! D'après le première photo, la G2 de la télécabine est plus travaillée, elle est surement équipée d'un garage pour les véhicules...

Je profite de ce sujet pour dire que Leitner sont en train de construire le plus Haut TPH 3S au Monde; le 3S Trockener Steg klein Matterhorn à Zermatt, en Suisse pour une durée de 2 ans (2016 -2018)

Voici toutes les informations concernant le chantier:

https://blog.matterhornparadise.ch/de/bauprojekt-3s

Beau projet de la part du constructeur..