Télésiège débrayable 4 places (TSD4) Jesús Serra

Un domaine skiable unique, une montagne agréable, des remontées mécaniques à la pointe de la technologie et une vaste offre après-ski font de Baqueira, l’une des principales stations de ski des Pyrénées, avec plus de 167km de pistes pour tous les niveaux.
Idéalement située au cœur des Pyrénées, Baqueira Beret propose un vaste domaine skiable composé de plus de 112 pistes et 36 remontées mécaniques. Le domaine s’étend entre 1500m et 2510m d’altitude, afin d’offrir aux skieurs un grand terrain de jeu, et plus de 1000m de dénivelé. Outre le ski, le charme de Baqueira réside dans les différents villages qui composent la station : Beret, Tanau, Baqueira 1500, Ruda et Bonaigua. Ces différents villages et bâtiments typiques de haute montagne, offrent aux vacanciers d’immenses possibilités en termes d’hébergements ou pour l’offre après-ski très variée.  Ces différents villages sont autant de portes d’entrées sur les pistes, ce qui permet une bonne répartition des skieurs et ainsi, une diminution des files d’attente. Une fois sur les pistes, vous n’avez plus qu’à choisir votre terrain de jeu : du ski facile en forêt pour les enfants, de grands plateaux avec de larges pistes bleues et rouges, et du ski en haute montagne sur les crêtes, pour les amoureux de free-ride. Le meilleur moyen de découvrir Baqueira reste encore de la traverser d’une extrémité à l’autre, afin de passer sur l’intégralité des secteurs du domaine, et de profiter de la multiplicité des environnements et des paysages.
L’attrait de Baqueira ne s’arrête pas à son domaine skiable, puisqu’elle fait partie des références en matière d’offre globale, de l’hébergement jusqu’à l’offre après-ski. Vous pourrez trouver une grande variété de restaurants sur les pistes et dans les villages, tout comme pour les hôtels, avec des hébergements exceptionnels, avec une cuisine raffinée concoctée par des chefs étoilés. La vallée offre également de grandes possibilités en termes d’hébergements ou de visites, avec plus de 32000 points touristiques variés. A la fin de votre journée, chaque skieur pourra choisir son ambiance, pour aller manger une cuisine traditionnelle ou encore profiter d’une ambiance chaleureuse dans les bars de la station…



L’histoire de Baqueira, l’Odyssée de la station depuis 1963
L’histoire de la station remonte en 1963, lorsque les travaux du premier télésiège commencent ! Cette première installation partait de 1500m d’altitude, et permettait d’atteindre les 1880m, aujourd’hui, la station dispose de plus de 36 remontées mécaniques à la pointe de la technologie. Au fil des années, la station s’est étendue, et à gagné les sommets, puisqu’il est désormais possible de skier sur les crêtes, et d’apprécier un magnifique panorama à 360° sur les Pyrénées.
BB1- 1964/1965 : de 1500 à 1800m. En 1964, le premier télésiège de la station était inauguré, ce qui a permis les premiers pas de la station de Baqueira.

BB2 – 1965/1966 : de 1800 à 2200m. Initialement créé en 1962, la société d’aménagement de la station « Telecables du Val d’Aran / TEVASA» s’est agrandie et a entrepris l’installation du second télésiège de la station jusqu’au Pla de Baqueira à 2200m d’altitude. Petit à petit, les hommes de la vallée se sont réunis afin de construire de toute pièce ce vaste domaine skiable. Cette seconde installation a permis de tripler le nombre de skieurs, venus profiter des 700m de dénivelé à l’époque.

BB3-1968/1969 : de 2200 à 2480m. Le défi continue pour la saison 1968, avec l’installation d’un nouveau télésiège pour frôler les 2500m d’altitude, et relier le Cap de Baqueira. En parallèle, de nouvelles pistes sont créées afin d’accueillir de plus en plus de skieurs.

BB4 – 1985/1986 : de 2480 à 2510m. Construction d’un nouveau téléski « Vista Beret », afin de conduire les skieurs vers les sommets de la station, et d'un TS du Dossau qui est alors le point culminant de la station. Suivra en 1988/1989 l'extension vers Argulls

BB5-1994/1995 : de 2510 à 2520m. La société d’exploitation de la station désirait étendre son domaine skiable dans la contrée voisine d’Alt Aneu (extension vers le col de Bonaigua), un nouveau télésiège fut construit reliant le col d’Argulls au col de Mirador (et les télésièges déjà en place). Une étape supplémentaire vers les cimes était en vue : la montagne de Tuc deth Dossau à 2510m d’altitude. En 1999, la station construit le TSD6 de la Reina en remplacement d'un télésiège fixe 3 places.

1996/2017 : La construction de remontées mécaniques et leur remplacement par de nouvelles installations se poursuit. Côté pistes, une centaine de vertes, bleues, rouges et noires sont créées afin d’absorber les flux de skieurs, et de leur offrir un magnifique terrain de jeu.

BB6-2018/2019 : de 2520 à 2610m. L’ascension vers les sommets s’est poursuivie il y a peu avec la création du téléski de Baciver par LST. Cette extension du domaine skiable vers le sommet de la station a été engagée quelques temps auparavant, avec la construction du téléski de Saumet, qui fût le précurseur de cet agrandissement. Ce téléski a ouvert la voie au cirque de Baciver, ainsi qu’un domaine infini qui atteint la deuxième cime de Baciver, avec ce téléski inauguré pour la saison 2018/2019.

BB7 - 2020/2022: Cette fois, c'est sur le secteur Beret que la station a décidé d'implanter un nouveau Télésiège débrayable D-Line "Clot Der Os", afin de remplacer 2 anciens télésièges fixes. Le front de neige a également été équipé d'un nouveau téléski à enrouleurs pour faciliter l'apprentissage du ski. 
L’Odyssée de Baqueira s’illustre donc comme une ascension vers les sommets du Val d’Aran, histoire commencée dans les années 1960 et qui aujourd’hui, résonne comme une véritable success-story.

Le TSD4 Jesus Serra

Remontée mécanique indispensable à la connexion entre les secteurs Beret et Baqueira, le Télésiège débrayable 4 places Jesus Serra transporte jusqu'à 2400 skieurs par heure, entre Orri 1850 et le Snowpark de Beret 2100. Au delà de sa fonction de liaison entre les deux secteurs, cet appareil permet de desservir les pistes bleues Ta Baqueira et Vista Beret. L'installation est équipée en aval d'une gare Uni-G à couverture bois, qui assure l'entrainement de la ligne et l'embarquement des client. Cette G1 est situé à proximité de la gare aval du TSD6 Jorge Jordana et du parking Orri. La gare amont est quant à elle située à 2160m d'altitude, et assure la tension de la ligne. 

Caractéristiques techniques:
Appareil: Télésiège Jesús Serra / Telesilla Jesús Serra
Type d'installation: Télésiège débrayable (TSD) / Telesilla desembragable
Constructeur:

Année de construction: 2014
Débit /Cabal: 2400p/h
Sens de montée: Gauche
Capacité: 4 personnes
Vitesse: 5.0m/s
Exploitant: Domaine skiable de Baqueira Beret
Secteur: Beret
Longueur totale/Longitud: 1940m
Dénivelé total/Desnivell: 313m
Pinces: Débrayables
Nombre de pylônes: 15
Altitude gare aval: 1847m
Altitude gare amont: 2160m
Emplacement motrice: Aval
Emplacement tension: Amont
Temps de trajet: environ 7min
Embarquement: Dans l'axe

La gare aval

Elle assure l'embarquement des clients à 1847m d'altitude, proche de la G1 du TSD Jesus Serra. Cette gare, de type Uni-G à couverture bois, assure l'entrainement du câble grâce à un moteur électrique. 



La G1 et la file d'attente:


La gare aval depuis le parking Orri 1850:

La Ligne

Le Pylône 1: 


Le Pylône 2: 


Le Pylône 3: 


Le Pylône 4: 


Le Pylône 5: 


Le Pylône 6: 


Le Pylône 7: 


Le Pylône 8: 


Le Pylône 9: 


Le Pylône 10: 


Le Pylône 11: 


Le Pylône 12: 


Le Pylône 13: 


Le Pylône 14:


Le Pylône 15:

La Gare amont

Voici quelques photos de la gare amont, qui assure la tension de la ligne et le débarquement des clients.



Le pylône 15 et la G2:


Le débarquement et le contour de gare:


Le P15 depuis la piste en aval:




La gare retour:


La G2 depuis la ligne:


Zoom depuis le TSD Dera Reina:

La Ligne

Et pour finir ce reportage, voici quelques photos de la partie haute de la ligne:




Reportage réalisé par Admin le 27/03/2022, prise des photos le 09/03/2022.

C'est une caractéristique des en Espagne d'avoir deux types de gares amont et aval ?  Celle-ci est Uni-G couverture bois et Uni-G plastique.  J'avais déjà vu le télésiège de Jorge Jordana et maintenant celui-ci.

Non non en général les deux gares sont identiques, c'est sûrement pour mieux s'intégrer en aval

Ok merci beaucoup.