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enzoceppiResponsable secteur
- Stations fréquentées : Valloire, Valmeinier, Allemagne, Autriche
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Téléphérique à va et viens (TPH25) Karwendelbahn
Jeu 18 Juin 2020 - 15:44
Téléphérique à va et viens (TPH25) Karwendelbahn
PHB - 1967
Mittenwald est un village bavarois tout proche de la frontière autrichienne, situé juste en dessous de l'imposant massif du Dammkar. Il est réputé pour ses grandes fresques murales sur l'église et sur les maisons du village. La commune possède deux domaines skiables, le domaine du Kranzberg pour les débutants et les familles et le domaine du Dammkar pour les skieurs confirmés puisqu'il ne compte qu'une "Skiroute". Le village est accessible depuis Munich et Innsbruck par voie ferroviaire.
https://www.alpenwelt-karwendel.de/startseite-alpenwelt-karwendel
Le TPH25 Karwendelbahn
Le Karwendelbahn est un téléphérique construit en 1967 par le constructeur PHB, il a permis de desservir la piste du Dammkar. Pendant longtemps, des courses de ski se sont déroulés sur cette fameuse piste, les skieurs montaient la montagne en file indienne, une file célèbre appelée le "Dammkarwurm" (ver du Dammkar). Après la création du téléphérique, la piste à longtemps été damée et aujourd'hui elle porte le statut de "Skiroute". À noté que le téléphérique n'arrive pas au départ de la piste, pour y accéder, il faut emprunter un tunnel de 430m taillé dans la roche. Le téléphérique fonctionne aussi en été et permet d'accéder à de nombreuses randonnées ainsi qu'a un bâtiment en forme de lunette astronomique qui sert de point d'informations sur la nature en montagne et de belvédère sur le village de Mittenwald.
Situation sur un plan des pistes:
Type d'installation: TPH
Année de construction: 1967
Constructeur: PHB
Capacité des Cabines: 25 personnes
Saison d'exploitation: Hiver et Été
Débit: 350 p/h
Vitesse: max 10 m/s
Longueur: 2486m
Gare Aval: 933m
Gare Amont: 2244m
Dénivelé: 1311m
Temps de Trajet: 7 à 10 minutes
Nombre de Pylônes: 2
Gare Aval:
Caractéristiques techniques:
[url=https://servimg.com/view/20035190/1598]
[/url]Ligne:
Cabines:
Anciennes Cabines:
P1:
P2:
Gare Amont:
Plans:
Tunnel:
Reportage réalisé le 18/06/2020
Photos copyright prises le 01/06/2020
Merci d'avoir lu ce reportage et bon ski
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Enzo Ceppi
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