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Re: Télécabine débrayable 10 places (TCD10) La Croix
Ven 28 Juil 2023 - 10:29
Télécabine débrayable 10 places (TCD10) La Croix
Poma - 2009
A seulement 30Km de Grenoble, la station de Chamrousse se situe à la pointe du massif de Belledone, et propose 40 pistes de ski variées. Idéalement situé au cœur d’une forêt de sapins, le domaine skiable satisfera tous les adeptes de ski, qu’ils soient novices, confirmés ou encore adepte de free ride. La station propose un grand snowpark ainsi que des pistes ludiques pour toute la famille (Family park, Kid park…).
Le domaine s’étend de 1400 à 2250m d’altitude, 3 villages sont situés au pied des pistes: Chamrousse 1650, 1700 et 1750. Vous serez séduits par un superbe décor, notamment proche des Lacs Robert ou au sommet de la station.
Hiver comme été, Chamrousse offre une multitude d’activités et animations: VTT, ski nocturne, ski de randonnée, Fat Bike, descente aux flambeaux, feu d’artifice… Tout pour passer de bonnes vacances en famille ou entre amis.
Principal appareil du domaine skiable de Chamrousse, la télécabine débrayable de la Crois permet d'acheminer les skieurs depuis le front de neige de Chamrousse 1650 jusqu'au sommet du domaine, à 2250m d'altitude. Avec une longueur de 1953m et un dénivelé de 582m, cette télécabine construite par Poma en 2009, permet de transporter jusqu'à 3000 personnes par heure. La TCD est équipée en gare aval d'un garage enterré avec un ascenseur pour remonter les cabines au niveau du contour. En G2, l'exploitant a fait installer des vitres autour du quai pour éviter les désagréments causés par la météo (vent, neige et givre).
Caractéristiques techniques:
Appareil: Télécabine de la Croix
Type d'installation: Télécabine débrayable (TCD)
Constructeur:
Places: 15
Longueur: 1953m
Dénivelé: 582m
Débit: 3000p/h
Année de construction: 2009
Vitesse: 6.0m/s
Pente moyenne: 31.93%
Pente max: 19,53%
Exploitation: Hiver + été
Constructeur cabines: Sigma
Garage: Oui en gare aval
Type de gares: Multix
La gare aval
Il s'agit d'une gare Multix, équipée d'un garage souterrain de stockage des cabines.Vue de la G1 de côté:
Le contour et le quai d'embarquement:
La gare aval, et le nouveau pylône compression C16:
L'ascenseur pour descendre les cabines au garage se situe dans le bâtiment sur la droite:
Arrivée des véhicules en G1:
La Ligne
Elle comporte en réalité 15 pylônes mais numérotés de 1 à 16 car le P1 a été modifié en C16 et remplace deux pylônes.Le Pylône 1:
Le Pylône 3:
Le Pylône 4:
Le Pylône 5:
Le Pylône 6:
Le Pylône 7:
Le Pylône 8:
Le Pylône 9:
Le Pylône 10:
Le Pylône 11:
Le Pylône 12:
Le Pylône 13:
Le Pylône 14:
Le Pylône 15:
Le Pylône 16:
La Gare amont
Elle assure le débarquement des clients au sommet du domaine skiable. A noter que ce pont du domaine est très soumis au givre, d'où les galets anti givre et les protections sur les côtés de la G2.Le contour de gare:
La gare amont et le dernier pylône:
Arrivée des cabines en gare:
La G2:
Les cabines dans la gare:
La vue sur la vallée de Grenoble:
Les cabines
Il s'agit de véhicules Diamond construits par Sigma Cabins.La majorité des cabines sont de couleur rouge, mais en voici une grise:
La ligne:
Reportage réalisé par Admin le 27/11/2022, prise des photos par Admin et Ludovic F. en janvier 2020.
Photos: (c) copyright Stations de ski et Ludovic F.
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