Dameuses des Marécottes

1. la station
Situé entre Chamonix, Verbier et les Portes du Soleil, le domaine skiable des Marécottes jouit d'une situation privilégiée pour son enneigement 100% naturel. La Creusaz, avec ses 28 kilomètres de pistes, ses 4 installations et une vue imprenable sur les alpes, est aussi un véritable paradis pour les amateurs de ski hors-piste.

Rendez-vous sur https://www.telemarecottes.ch
 
2. les types de dameuses depuis la création de Télémarécottes
 
1. Damage en ski, avant les premiers engins de damage.
2. Ratrac (les premiers engins de damages)
3. Prinoth pour les premières machines, il ont par la suite beaucoup travaillé avec Kässbohrer
4. Kässbohrer (PistenBully) :
- PistenBully 200D / PistenBully 200D / PistenBully 060
- PistenBully 300 / PistenBully 300W / PistenBully 100
- PistenBully 400 / PistenBully 600W / PistenBully 100
- PistenBully 400 / PistenBully 400W / PistenBully 100
- PistenBully 400 4F / PistenBully 400W 4F / PistenBully 100
 
Le domaine skiable des Marécottes possèdent donc actuellement 3 dameuses :
- Un PistenBully 400 4F pour damer l’ensemble du domaine
- Un PistenBully 400W 4F pour damer l’ensemble du domaine
- Un PistenBully 100 (ancien modèle) pour damer la piste de fond
 
Lien du site PistenBully pour les 400 4F et 400W 4F :
https://www.pistenbully.com/deu/fr/vehicules/alpin/400-4f.html
 
Lien du site PistenBully pour le 100 SCR (nouveau modèle) :
https://www.pistenbully.com/deu/fr/vehicules/nordique/100-scr.html
 

Présentation des nouvelles machines

PistenBully 400 4F










Au damage












PistenBully 400W 4F
















PistenBully 100  (ancien modèle)














Photos divers















Photos des anciennes machines



PistenBully 300W



Pistenbully 400 solo et 400W







Vidéo sur le PistenBully 400 4F:






Un grand MERCI à Yvon Vouilloz pour quelques informations.


Reportage réalisé par Mathias Hofmann, le 7 février 2018

Très bonne présentation et très belles machines :Kassbohrer:

Bravo !

CB06 a écrit:Très bonne présentation et très belles machines :Kassbohrer:

Bravo !

Merci beaucoup ! 

Excellent reportage, vraiment bravo ! Un paradis total ...

Très joli reportage, très belle c'est 2 PB400 . Et très original le garage machine, surtout avec la neige dedans ( c'est le bâtiment de l'ancienne remontée, avant le TSD4) ?

léo74130 a écrit:Très joli reportage, très belle c'est 2 PB400 . Et très original le garage machine, surtout avec la neige dedans ( c'est le bâtiment de l'ancienne remontée, avant le TSD4) ?

Merci beaucoup ! 

Le garage à dameuses est effectivement l'ancienne gare du TSF2. C'est un peu du recyclage... 

neige57 a écrit:Excellent reportage, vraiment bravo ! Un paradis total ...

Merci beaucoup ! 

Beau reportage, par contre elle a l'air d'avoir sacrément mangée la PB100 au niveau de la lame avant, elle est tordu dans tout les sens j'ai l'impression !

Benjy a écrit:Beau reportage, par contre elle a l'air d'avoir sacrément mangée la PB100 au niveau de la lame avant, elle est tordu dans tout les sens j'ai l'impression !

Merci beaucoup ! 

Oui, effectivement, la lame du PB100 à vécu... mais temps que ça pousse de la neige ça va. 

Jolies photos !

Zap' du 26 a écrit:Jolies photos !

Merci beaucoup ! 

Magnifique ! Petite question c'est quoi le 4F aux deux 400 ?

Salut,

Magnifique ! Petite question c'est quoi le 4F aux deux 400 ?

Le F dans 400F sa doit être les moteurs 4 tiers Final

sebiperrod a écrit:Magnifique ! Petite question c'est quoi le 4F aux deux 400

En effet, 
Le 4F signifie la version moteur, l’ancienne 400 était tier 3 il me semble et maintenant le nouveau moteur est au Tier 4F ( une des derniers normes antipollution ) 
La New 600 est Tier 4f  , ce qui correspond à la norme EU phase 5 

A ne pas confondre Tier 4... et Norme EU phase ..., ce sont des normes différentes mais dans les deux cas, plus le chiffre est élevé, moins il y a de pollution ( de même pour les lettres de à vers z) 
Il me semble que la dernier sortie est le Tier 4f , celui don répond le moteur Cummins X12  ....  vous pouvez d’ailleurs aller voir le sujet que j’ai créé sur la New 600 qui vient de sortir  dans discussions générales du forum des dameuses