Construction télésiège fixe 4 places Bisorne (TSF4) - LST, Ax 3 Domaines

Merci de ta réponse Administrateur ! 
Bon pour le Bisorne , on ne sera pas d'accord . Je reste persuadé quant à l'utilité d'un débrayable sur un tel axe , ne serait ce au niveau confort et débit apporté ! Car pour l'instant , il n'y a pas eu trop de mondes mais le jour de forte affluence , je crains le pire ! Et vu la proximité des deux gares , cela risque d'être un peu le bordel. Pour ce qui est du prix , sur une telle distance (un peu plus de 1000M) , je ne pense pas que cela aurait été le double du prix.
Bref , c'est fait mais de plus ,cela aurait amené une autre image à la station.
Pour ce qui est des nouveaux projets (hors Campels comme tu dis) , je serais curieux d'en savoir un peu plus . Est ce que cela concerne la TC6 du Saquet? Car là aussi , vu l'âge ( 1987) , elle ne tourne plus à plein régime et ils ne mettent plus toutes les cabines ! Certaines font même peur vu leurs états. Un jour ou l'autre , il faudra la changer et là , cela va coûter énormément vu l'axe et la longueur de la ligne.

J'étais aujourd'hui à Ax 3 Domaines pour réaliser le nouveau reportage photo. Vous pourrez très bientôt retrouver ce télésiège sur notre forum

La dernière étape de ce chantier est en cours ! En effet, pendant l'été 2020, l'ancien TSF2 Savis a été démonté. L'épilogue de nombreuses années de service, allant de la "jeunesse glorieuse" de l'appareil à ses dernières années, plus poussives. C'est, quoi qu'on puisse en dire, un monument de la station qui a été retiré, pour un plus grand confort des skieurs et -on l'espère - une meilleure efficience environnementale et technologique.
Si les projets de la station n'ont été modifiés, certaines parties de la mythique remontée devraient être réutilisées... À confirmer la saison prochaine !



La vue vers le Pic du Savis depuis l'arrivée côté Saquet :


Zoom sur la montée côté Savis. On remarque des formes blanches dans la pente, je n'ai pas réussi à déterminer s'il s'agissait de restes de pylônes (utiles pour la suite des projets) ou simplement de traces d'un démontage encore en cours :


L'ancienne arrivée côté Saquet. Le cabanon n'a pas été démonté, je ne sais pas s'il est prévu qu'il reste en place ou qu'il soit retiré prochainement :


Les têtes des pylônes et les éléments de gare sont prêts à être ferraillés... Certains ont d'ailleurs perdu des plumes dans les opérations :









Les sièges, comme on peut l'apercevoir, ont été stockés plus soigneusement car ils sont censés servir à nouveau : ils avaient été remplacés il y a peu en raison de l'évolution de la réglementation, et sont donc quasiment neufs pour la plupart.

J'essaierai d'aller voir plus en détail l'évolution du démontage dès la fin du confinement...