Télécabine débrayable 6 places (TCD6) Bonascre - Saquet

Aux portes de l’Espagne et d’Andorre, la station d'AX 3 domaines est composée de 3 secteurs; Bonsacre, Saquet et Campels. Ceci vous permet d’admirer le paysage et de skier au soleil tout au long de la journée. La station dispose de 35 pistes sur 80Km, d'un Snowpark, d'une garderie, de casiers à ski… La station est reliée au village d'Ax les Thermes par une télécabine. Depuis 2016, Ax propose un vaste espace débutants sur le front de neige, il est notamment équipé d'un tapis roulant, d'un téléski à enrouler et d'une télécorde. Le secteur des Campels est actuellement au cœur de nombreux projets de remplacements de remontées mécaniques tels que le TSF Savis, mis en service en 2017-2018, TSF Bisorne et prochainement le remplacement du TSF Rebenty par un débrayable.



La télécabine Bonascre

La télécabine Bonascre relie le domaine de Bonascre jusqu'au plateau du Saquet. Elle est équipée en aval d'un garage enterré, et d'une motorisation en gare amont. La station étudie actuellement un plan pour remplacer cet appareil d'ici quelques années. 


Caractéristiques techniques:
Constructeur:
 
Places: 6
Exploitation: Hiver - Eté
Longueur: 2700m
Dénivelé: 622m
Débit: 2200 p/h
Emplacement motrice: amont
Emplacement tension: Aval
Sens de montée: Droite
Nb de pylônes: 36
Année de construction: 1986
Vitesse: 5m/s
Emplacement du garage: Aval (sou terrain)

La gare de départ:




Le garage:


La Ligne






La gare amont:




Entrée G2:


Sortie G2:


L’intérieur de la G2:


Poulie motrice:


Débrayage des cabines:


Machinerie:



Les commandes (en G2):


Reportage réalisé par Administrateur le 10/02/2015 prise des photos le 07/12/2021, 03/04/2015 et le 03/02/2015
Mise à jour le 18/12/2021.

Télécabines vieillissantes et arrivant en fin de vie . Pourtant , aucun projet à court terme de remplacement . Etonnant pour une station d'un tel niveau...

Bonjour,
Si il y a bien un projet de remplacement d'ici 2025 mais le secteur Campels est la priorité de la station pour le moment, car cette TCD est doublée par le Lièvre Blanc en cas de problème.
Pour le moment pas de date exacte mais le projet est bien dans les cartons!

Ce n'est pas ce que dit les instances dirigeantes de la station ...
C'est un axe stratégique pour la station . Et elle ne peut pas se contenter d'avoir qu'un seul appareil (même si c'est le TSD6 Lièvre Blanc) pour faire monter tout le flux des skieurs !
Et pour changer une telle TC ( 2700 m et avec un débit conséquent ) , le budget est énorme ... Je doute que la station puisse le faire seule! Et de plus , dans le dernier article de l'Ariégeois , elle parle toujours de faire un deuxième accès depuis Mérens par un téléphérique ( coût du projet : 23 M d'euros...)

Pour moi , il y a beaucoup plus urgent à faire et le remplacement de cette TC en fait partie... Toutes les stations ayant ce type de TC les changent . Dans les Pyrénées , il en reste 4 . Celle de Gourette est fermée . Celle de St-Lary sera changée dans deux ans . Celle de Font-Romeu devrait l'être aussi rapidement .